Segurança Rodoviária Infantil

SEGURANÇA RODOVIÁRIA INFANTIL

O D’Barriga nasceu como um centro de apoio Pré e Pós-Natal, com uma forte componente de Educação para a Parentalidade.

A Segurança Rodoviária Infantil é, hoje, um pilar fundamental do nosso trabalho. Um campo em que sentimos uma grande discrepância entre o que é legalmente exigido, o que é comercializado e o que as ciências – a medicina, a física e a engenharia – nos ensinam ser verdadeiramente seguro. Não podíamos, nem queríamos, ficar indiferentes a isso.

Assumimos uma missão clara: transformar a segurança rodoviária infantil numa realidade prática e acessível para todas as famílias. Sabemos que há ainda muito por fazer, muita informação que precisa ser transmitida de forma consistente e coerente, e é esse o nosso compromisso.

A formação começa connosco, com cada elemento da nossa equipa, que se dedica de corpo e alma a garantir que cada criança viaje de forma SEGURA e confortável. Trabalhamos lado a lado com cada família para encontrar a solução ideal para o seu cenário, respeitando sempre as necessidades específicas de cada uma.

FALSOS MITOS

Não cabem as pernas: quando instalados numa cadeira adequada ao seu tamanho, as pernas são a menor das questões – as crianças dobram as pernas, levantam as pernas, enfim, difícil é tê-los com a pernas “ao dependuro”

DADOS

As crianças não são adultos em miniatura. A sua cabeça representa cerca de 20% do seu peso corporal

A FAVOR DA MARCHA

Num impacto ou travagem viajando a favor da marcha, o corpo da criança é projectado para a frente. Ao ser retido pelo arnês de 5 pontos ou escudo frontal, geram-se tensões muito elevadas no pescoço, coluna vertebral, ombros e órgãos internos.
Produz-se uma hiperextensão das vértebras cervicais que podem causar lesões graves.

CONTRA O SENTIDO DA MARCHA

Ao contrário, quando viajamos no sentido contrário ao da marcha, as forças provocadas pela desaceleração distribuem-se ao longo das costas, que se encontram devidamente apoiadas pela cadeira, que absorve a maior parte da energia. Assim, pescoço, ombros e coluna mantêm-se alinhados, minimizando as possibilidades de lesão.

Legalmente é possível a partir dos 9kg colocar uma criança a favor do sentido da marcha. Com a nova norma R129, a obrigatoriedade de viajar contra o sentido da marcha prolonga-se até aos 15 meses. Se esta é a posição mais segura, porque razão não a devemos manter/prolongar?